今回この車両はエンジンチェックランプ点灯したとのことで入庫して来ました。

ダイアグを見てみると

『スロットルアクチュエーターコントロール系統特性異常』

と出ました。

スロットルバルブとアクチュエーターが一体型のため今回はスロットルバルブを交換します。

スロットルバルブを外してみるとススが溜まり塊りとなってしまっています。

塊りとなってしまうとバルブが正常に動かなくなってしまいます。

アイドリングが不安定になり、アクセルを踏んでも加速しづらくなってしまいます。

新品のスロットルバルブを取り付けます。

エンジンをかけ、チェッカーでダイアグを消します。

試運転をし、問題なければ作業終了です。

点検費用　約8000円

部品費用　約4万5000円

工賃　約1万6000円

作業時間　約2時間